20000 lieues sous les mers Verne, Jules
Ce roman, parmi les plus célèbres et des plus traduits de notre littérature, apparaît sans conteste comme une des œuvres les plus puissantes, les plus originales et les plus représentatives de Jules Verne. Tout commence en 1866 : la peur règne sur les océans. Plusieurs navires prétendent avoir rencontré un monstre effrayant. Et quand certains rentrent gravement avariés après avoir heurté la créature, la rumeur devient certitude. L'Abraham Lincoln, frégate américaine, se met en chasse pour débarrasser les mers de ce terrible danger. Elle emporte notamment le professeur Aronnax, fameux ichthyologue du Muséum de Paris, son domestique, le dévoué Conseil, et le Canadien Ned Land, “roi des harponneurs”. Après six mois de recherches infructueuses, le 5 novembre 1867, on repère ce que l'on croit être un “narval gigantesque”. Mais sa vitesse rend le monstre insaisissable et lorsqu'enfin on réussit à l'approcher pour le harponner, il aborde violemment le vaisseau et le laisse désemparé. Aronnax, Conseil et Ned Land trouvent refuge sur le dos du narwal. Ils s'aperçoivent alors qu'il s'agit d'un navire sous-marin...
Hier et demain Verne, Jules
Jules verne n'était pas seulement l'auteur des Voyages extraordinaires, il était aussi un important nouvelliste. A sa mort, en 1905, son fils Michel trouve onze manuscrits ou projets inédits dont un recueil de nouvelles, s'intitulant Hier et Demain. Or, sur les consignes de l'éditeur Hetzel, Michel va se livrer à un tripatouillage des textes dont il va hériter, modifiant des passages, en omettant certains. De plus, Michel va retirer certaines nouvelles prévues et en inclure d'autres à la place, déjà éditées par Hetzel (mais elles aussi ayant subi, du vivant de Jules Verne, d'importantes modifications par rapport au projet initial). L'ouvrage permet de retrouver le projet initial de Jules Verne, avec les textes édités dans leur version originale. Enfin, trois contes, qui avaient connu au XIXe siècle des modifications de la part de l'éditeur Hetzel, complètent l'ouvrage.
La journée d'un journaliste américain en 2890 Verne, Jules
Les hommes de ce XXIXe siècle vivent au milieu d'une féerie continuelle, sans avoir l'air de s'en douter. Blasés sur les merveilles, ils restent froids devant celles que le progrès leur apporte chaque jour...
Le Docteur Ox et autres nouvelles Verne, Jules
Le Docteur Ox est un recueil qui reprend six nouvelles de jeunesse très hétérogènes. Elles ont été publiées en 1874 : (1)Une fantaisie du docteur Ox (2) Maître Zacharius (3) Un drame dans les airs (4) Un hivernage dans les glaces (5) Quarantième ascension française au mont Blanc.
L’épave du Cynthia Verne, Jules
Erik Hersebom est un jeune norvégien doté d’une remarquable intelligence. Il y a cependant quelque chose qui cloche en lui : il n’a pas du tous les traits physiques caractéristiques des peuples slaves. Il a toute l’apparence d’un celte. Le docteur Schwaryencrona le prend sous son aile et finit par découvrir qu’Erik a été adopté par une famille de pêcheurs norvégiens, après avoir été sauvé du naufrage du Cynthia alors qu’il n’avait que quelques mois. Une fois grand, avec l’aide du Docteur, Erik va chercher à élucider le mystère du naufrage du Cynthia pour retrouver une trace de ses origines. Cette quête le mènera à travers les glaces polaires jusqu’en Sibérie...
M. Ré Dièze et Mlle Mi Bémol Verne, Jules
M. Ré-Dièze et Mlle Mi-Bémol est une nouvelle de Jules Verne, publiée dans le Figaro illustré, N°45, 11e année (Noël 1893), puis reprise dans le recueil Hier et demain, sous une forme légèrement modifiée par Michel Verne en 1910. Bien loin de Verne aux machines volantes, cette nouvelle est un récit d'enfance à la Dickens : dans une paroisse, un personnage mystérieux vole des enfants pour les enfermer dans son orgue...
Un drame au Mexique Verne, Jules
Initialement intitulée Les premiers navires de la marine mexicaine, cette nouvelle de jeunesse fut rédigée en 1850 puis remaniée en 1876, pour être publiée à cette date sous le titre de Un drame au Mexique dans le deuxième tome de Michel Strogoff.En octobre 1825, une mutinerie éclate à bord de deux navires espagnols. Elle est menée par le lieutenant Martinez et le gabier José. Leur but est de livrer ces navires au gouvernement mexicain, qui n'en possède encore aucun. Paradoxalement, l'aspirant Pablo et le contremaître Jacopo, pourtant dévoués aux deux capitaines assassinés, rejoignent les rangs des mutins.
